Haugsund bro

Haugsund bro er en saakaldt «buehængebro» efter konstruktion av ingeniørløitnant Bergh, og er den første bro av det slag i Norge. Byggmester Malling i Kristiania har sammen med Bergh utarbeidet detaljtegningene. Arbeidet blev ikke sat bort paa akkord. Amtmand G. P. Blom uttalte i anledning forslag herom: «Det er aldeles uforsvarlig at lade arbeidet ske ved licitation. Det er den første bro, der her til lands er bygget efter denne konstruktion, og det ber saaledes ingen, som har erfaring om dens bygning; der udfordres en teknisk kyndighet, der ikke haves hos almindelige entreprenører. Konstrultionen udfordres en saa nøiaktig udførelse, at enhver afvigelse herfra kan medføre broens tilintetgjørelse. Der vil maaske ikke mangle paa licitanter, som hadde dristighed nok; i haab om fordel, at paatage sig et arbeide, de ikke forstaa; men det offentlige kan ikke være tjent med at faa slet arbeide for dyr betaling, og en kaution for en saadan sum, der vilde være tilstrækkelig til at dække kommunens tab ved et mislykket arbeide, vil neppe kunne skaffes.» Arbeidet blev igangsat for amtets regning under ledelse av tømmermester Bjørn Olsen i Drammen. Byggmester Malling var overtilsynsmand, A. M. Barth var kasserer og som tilsynskomite blev opnævnt Borger Hoen, John H. Aass og Peder T. Dramdal. Broen blev bygget i løpet av 1852 og 53 og kostet fuldt færdig 14.162 spd. – 56648 kroner og blev altsaa 1852 kroner billigere end anslaat.

Broen er 192 meter lang og 4,85 meter bred. Det bestaar av 10 spænd. Trævirket var av finfint tømmer. Den er nemlig bygget av tyriplanker der som bekjendt er særdeles holdbare. Det var meningen, at man til jubilæumsutstillingen i fjor skulde faat en miniaturutgave av broen, men det blev der ikke tid til. Ved Kristiania tekniske skole er der imidlertid en fuldt nøiaktig miniutgave av broen.